色选机专用空压机厂家价格-结实耐用

温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：

　　1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。

　　2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。

　　3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

　　4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬间)。

　　5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

　　6.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。

　　7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

输出排气压力过高

　　1.进气阀故障。需检修或更换。

　　2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。

　　3.压力传感器故障。更换。

　　4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。

　　卸负载频繁

　　1.压力控制器加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值。

　　2.压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。

　　3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。

　　4.在压缩机组卸载时，压力阀关闭不及时或关闭不严。检修压力阀必要时更换。

　　5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。

　　6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。

螺杆空压机系统常见问题及处理措施

空气压缩机系统

　　对于空气压缩机的质量，国际标准化***(ISO8573-1)规定了空气压缩机中关于固体粒子、水和油的清洁度等级

1)系统流程

　　空气压缩机系统主要由空压机站和空气压缩机管网组成。在水泥厂，其流程一般为：空气压缩机→缓冲罐→前置过滤器→干燥机→后置过滤器→储气罐→输气管道→用气点。如图所示：

　　2)设备选择

　　对于一般制造企业大多选用喷油螺杆空压机，若选用无油螺杆空压机更环保。对于干燥机的选择，应根据当地气温以及用户对空气压缩机的品质需求而定。

　　对于前置/后置过滤器，主要是除去气体中的杂质和油，确保空气压缩机的品质。储气罐则是起到空气压缩机的缓冲和储气的作用，确保系统稳定，其容积应根据总的空气压缩机量计算而定。

油滤对空压机能效的影响

　　油滤对空压机能效影响主要有三方面：

　　1.油滤容尘量。很多人误以为油滤是拦截式过滤原理，以为过滤精度越高越好，其实油滤是吸附式过滤原理，过滤精度不必过高。润滑油是有粘度的液体，过滤精度太高反而不好，过滤精度达到中等即可。油滤的过滤效果主要取决于容尘量大小，而不是完全取决于油滤的过滤精度。容尘量大的油滤，中、后期阻力相对较小，阻力越小能效越高。

　　2.油滤阻力。如果滤纸品质不好的油滤，通透性不强，使用一段时间以后，阻力会越来越大，对空压机能效也是会有影响的。

　　3.油滤抗老化能力。抗老化不强的油滤，中、后期不但不过滤，滤纸碳化以后还会形成新的污染源，加大油分压差，降低空压机能效。选用油滤除了过滤效果好以外，也有助于提高空压机能效。